Une communauté de passionnés s’est formée autour d’ADV Moto Estrie pour explorer ce vaste terrain de jeu, partager des parcours et faire découvrir la région autrement.
Quand l’asphalte laisse place au gravier
La moto d’aventure se situe quelque part entre la moto de route et la conduite hors des sentiers battus. Les adeptes peuvent parcourir des routes asphaltées, puis bifurquer sur des chemins de gravier et des voies publiques non pavées. Le but n’est pas nécessairement de trouver le trajet le plus rapide entre deux destinations. Au contraire : le détour fait partie du plaisir.
Dans la région estrienne, les possibilités sont nombreuses. Les routes rurales, les reliefs montagneux et les chemins de gravier permettent de construire des parcours très variés. Une sortie peut traverser des paysages agricoles, longer des forêts et des cours d’eau et mener vers des secteurs beaucoup moins fréquentés que les grands axes routiers. C’est justement ce potentiel qu’ADV Moto Estrie souhaite mettre en valeur.
Une communauté née autour d’une passion
ADV Moto Estrie a été lancé en 2024 par Alexandre Lachance afin de réunir les amateurs de moto d’aventure de la région. Ce qui était au départ une communauté de passionnés a rapidement pris de l’ampleur.
Sa mission ne consiste pas uniquement à suggérer des routes. Elle souhaite créer une communauté autour de la moto d’aventure et faire découvrir les routes sinueuses, les chemins de gravier et les paysages estriens. Les motocyclistes peuvent ainsi profiter de l’expérience des autres membres, découvrir de nouveaux parcours et participer à différentes activités.
Une partie du travail d’ADV Moto Estrie consiste à développer et partager des itinéraires permettant aux motocyclistes d’explorer différents secteurs. Ces parcours donnent accès à une autre perspective sur la région. Plutôt que de rester sur les routes les plus connues, ils invitent à emprunter des chemins secondaires et à découvrir des coins de territoire qui peuvent facilement passer sous le radar. Cette façon d’explorer correspond bien à l’esprit de la moto d’aventure : partir avec une direction générale en tête, accepter que la route change sous les roues et faire du trajet lui-même une partie importante de la sortie.
Les itinéraires partagés par la communauté permettent aussi aux motocyclistes moins familiers avec le territoire de profiter des connaissances de ceux qui ont déjà parcouru ses chemins.
Au fil de son développement, ADV Moto Estrie est devenu plus qu’un répertoire de parcours. La communauté organise des activités qui permettent aux motocyclistes de rouler ensemble et d’échanger autour de leur passion. En 2025, elle a notamment créé le Demi-24h : moto pour la cause, une balade qui permet de soutenir la recherche sur le cancer cérébral par l’entremise du Fonds cœur en tête de la Fondation du CHUS.
Cette dimension communautaire est importante dans l’univers de la moto d’aventure. Partager un parcours, donner un conseil à un motocycliste moins expérimenté ou simplement partir rouler en groupe contribue à créer des liens entre des gens qui n’auraient peut-être jamais eu l’occasion de se rencontrer autrement.
Choisir son milieu de vie aussi en fonction de ses passions
On choisit parfois une région pour un emploi ou une maison. Mais la façon dont on souhaite occuper ses temps libres peut elle aussi peser dans la balance. Pour un amateur de moto d’aventure, vivre dans une région sillonnée de routes rurales et de chemins de gravier change un peu la définition d’une sortie après le travail ou d’un samedi matin. Le garage s’ouvre, la moto sort et, rapidement, les rues font place aux routes de campagne. Quelques kilomètres suffisent pour que le paysage change et que le trajet prenne des airs d’expédition.
Il y a quelque chose d’intéressant dans le développement d’ADV Moto Estrie : le territoire fournit le terrain de jeu, mais ce sont les gens qui créent la communauté autour. Quand une passion peut se pratiquer près de chez soi et permettre de trouver son monde, elle finit elle aussi par faire partie du milieu de vie.
Source : Radio-Canada
Crédit photo à la une : Radio-Canada / Réjean Blais
